近段时间，如果你身在安阳，喜欢晚上逛街、恰好又足够细心，你可能会发现：与之前相比，街上的路灯更亮了、灯下的景色更清了、城市的夜晚也更美了。你可能还不知道，安阳刚刚完成9000余盏钠灯光源路灯的升级改造，在省内率先实现主城区路灯节能覆盖率100%的目标。这不仅意味着安阳的亮化照明事业实现了历史性跨越，更标志着安阳在构建节能型城市方面迈出了重要一步……“路灯之困”：路灯节能改造势在必行2030年之前实现碳达峰，2060年之前实现碳中和。这是中 央高 瞻远瞩、审时度势，为推动经济社会高质量发展、实现第二个百年奋斗目标、构建人类命运共同体作出的战略决策。安阳的路灯节能改造虽不起眼，却是这座城市落实中 央决策、推动节能减排、实现绿色转型的重要缩影……从落子到收官，安阳的路灯节能改造一共花了9年。毫无疑问，照亮古城大街小巷长达数十年的钠灯光源，曾经为安阳市的经济社会发展尤其是市民百姓的夜间出行作出过重要贡献。然而，与更明亮、更清晰、更节能环保的LED灯和氙气路灯相比，昏黄、易坏、耗电，每到夏天还有大量蚊虫萦绕的高压钠灯光源，估计除了恋爱中的青年、恋旧者等，几乎没有人还会留恋。尤其当时较高的维护成本，以及每年高昂的电费支出，更坚定了安阳市推进路灯节能改造的决心……安阳的路灯节能改造共分为两步。先是LED灯，从2013年开始，前后改造了16000余盏；2017年又试验性地引入358盏氙气灯；而今年刚刚完成的9054盏氙气路灯，占到安阳主城区路灯总量的近四分之 一。“氙气灯是我们国家自主研发的，质量得到业界广泛认可，是国家发改委和住建部联合推广产品，具有节能率高、光衰小、寿命长、显色指数高等多项特点，号称‘人造小太阳’，维修和更换也非常方便，北京的长安街部分路段用的就是这种！”安阳市亮化照明事务中心党支部书记、主任于全中向记者证实，2021年安阳的城市框架拉大不少，相比于2013年路灯盏数增加了40%以上，当年路灯的电费支出却和2012年相差无几，“虽然也有电价下调的因素，主要还是节能改造起了很大的作用。”可路灯节能改造，动辄数千万的投资，安阳又是怎么做到的？于全中认为，这主要得益于市城 管局的正确领导，得益于相关单位和部门的大力支持，得益于中标单位的积极配合，“关键的是市、局和高新区领导在解决这一难题时展现出的政治眼光、政治担当和政治智慧…… 破解之道：合同能源管理恰逢其时到底什么是“合同能源管理”？就是节能服务公司与用能单位以契约形式约定节能项目的节能目标，节能服务公司为实现节能目标向用能单位提供必要的服务，用能单位以节能效益支付节能服务公司的投入及其合理利润的节能服务机制。“这种模式是国外传过来的，有些地方都实行好多年了。”于全中说，多年来，安阳一直在探索通过合同能源管理解决路灯的节能改造难题，“政府不用投资一分钱，日常维护也是企业负责，完成节能减排不说，每年还能节约几百万元的电费和维护维修费用支出，企业除了正常的利润，还能享受一定的税费减免，怎么算都划算！”于全中给记者算了一笔账，就拿刚刚改造好的9054盏氙气灯来说吧，涉及主城区109条街道和74个交通路口，按照当前的电费单价，改造前每年需要800多万元的电费，改造后预计只需要260万元电费，每年可节省电费540多万元，同时还为政府节省了日常维修维护费用，“这也是一笔不小的支出呢。”尽管如此，项目落地也并非一帆风顺。与以往的项目申报和审批不同，此次钠灯光源路灯的升级改造，从摸底调查到多方论证、从项目申报到领导审批，从招标签约到工程验收，每一步都走得格外扎实，“市里专门组织财政、城 管和县区路灯管理部门人员，专程到天津、河北等地实地考察，借鉴外地改造经验，并对氙气灯运行情况进行综合评估；评标的时候，除了安阳市的专家，还抽调了外地市的专家参与进来；尤其是招标文件的论证，以往顶多两次就够了，这次前后一共开了四次，这是从来没有过的”。在于全中看来，虽说路灯节能改造工程本身并不是很大，却关乎安阳的城市形象和市民出行，是实打实的民生工程、民心工程，牵一发而动全身，各方面重视是应该的，严谨一些也是应该的，目的是保证公开透明、公平公正，“说到底，还是都想把好事办好！”收官之战：升级改造工程道阻且艰2021年12月下旬，经过半年多时间的有序推进，路灯节能改造项目终于进入正式施工阶段。一时之间，皆大欢喜。可谁也没想到，刚过元旦没几天，正当中标方金秋照明加紧订货备料、准备大干一场的关键时刻，安阳疫情再次来袭，且比上次更加凶险：高峰时，安阳一天就增加近百例！全城封禁、居家隔离、人心惶惶……年前就订购的零部件，就因为疫情发不了货，还得付仓储费；好不容易过了春节，安阳的疫情也消停了，工人也能正常上班了，上海那边疫情又暴发了；等费尽千辛万苦，终于把零部件从苏沪一带运到安阳，新一轮疫情又开始了……“一句话，不是驴不走，就是磨不转！”金秋照明赵总说，疫情不仅使人力、物流和施工成本大大增加，原本3个月的工期也只能往后推延，直到今年3月15日才正式开工，“为了赶工期，我们一天出动6台高空车，每台车都配备至少两名安装工人，还有辅助安装人员及安全员，在保质保量保安全的情况下加班加点，4月底就竣工验收了”。从开工到竣工，原本3个月的工期，金秋照明只用了45天。于全中说，路灯节能改造项目竣工验收的那天，业主单位代表来了、监理公司的人来了、参与招标的专家也来了，第三方鉴定机构的人都来了，“验收非常严谨，有仪器，大家还是非常注重细节，要说没一点儿瑕疵也不现实，但都无碍大局，大家对项目质量和整体效果都比较满意”。“听施工企业说，施工期间，你们作为监管单位，帮助协调了不少关系，幕后做了不少工作？”采访结束时，记者问。于全中答，“人民城市人民管、管好城市为人民的理念已根植我们城 管人的心中。抓好亮化照明设施管理、搞好路灯节能改造工作，这是我们义不容辞的责任，我们做得还远远不够！再说，作为‘省级文明单位标兵’、市‘两优一先’先 进基层党组织和‘五星党支部’，我们更有责任把工作做得更好！”来源：大河报·豫视频 编辑：曲歌

　　结论放前面：　　一、世界上没有“无蓝光”的LED灯，号称“无蓝光”的都不要买；　　二、蓝光部分波段为有害光，部分波段为有益光；　　三、买LED灯注意：必须要有不透明灯罩遮挡发光晶片；单颗发光晶片功率不能超过1w；　　四、家中有婴幼儿，一定注意不能让他直视光源；　　五、高频率蓝光对眼睛的伤害是不可逆转。　　LED又叫发光二极管，是一种固态的半导体器件。LED本身发出的是蓝光，为了让LED灯发出日常能使用的白色光，就要在照明器件及晶片上，涂抹一层黄色的荧光粉。　　高能量的蓝光像紫外线一样，吸收过多会对人眼造成损伤。而LED能产生的蓝光，正好是蓝光中的有害光。人眼的视网膜是有自主修复功能的，但是吸收过强的有害蓝光，修复能力会受到**破坏，导致视网膜功能不可逆退化。　　全国光辐射安全和激光设备标准化技术委员会发起，对12个国内知名厂家的39款产品进行光辐射安全性能测试。　　国标将LED的光生物辐射安全等级分为4个等级：豁免类（RG0）、低危险类（RG1）、中度危险类（RG2）、高危险类（RG3）。除了豁免类对视网膜基本没有危害之外，其他所有类型都是会造成危害的。　　实验方法：　　利用仪器，模拟人眼的光生物结构，按照国际光生物安全评价标准，采用7毫米为人眼瞳直径，测量LED蓝光危害和热辐射危害的有效亮度。　　实验结果：　　豁免类（RG0）：21个样品　　低危险类（RG1）：12个样品　　中度危险类（RG2）：6个样品　　也就是说，正规厂家生产的产品，近一半具有蓝光危害。 　　国标规定，低危险类、中度危险类灯具都应在外包装上标明“本产品具有蓝光危害，勿注视点亮的灯”的警示语，并标注安全使用距离。但本次实验检测出的低危险类及中度危险类灯具，没有一件标注警告语。　　日常使用灯具，应该选择豁免类或者低危险类的灯具。而国标规定，儿童用台灯，必须是豁免类或低危险类。本次检测中，一件儿童用台灯样品实际结果为中度危险类。　　根据专家推测，该样品安全等级超标的原因可能是：　　1、光源直接裸露，而没有用不透明灯罩遮挡，使光线更加柔和；　　2、单颗晶片功率较大，光线过强；　　台灯使用的周围环境如果比较黑，人类眼睛瞳孔会放大，此时再使用高亮度灯具照明，导致看书的环境和周围环境亮度对比过于强烈，会让眼睛吸收过多蓝光，有害视力。　　因此，在使用台灯看书时，建议屋内再开一个低亮度照明灯，降低亮度对比。　　值得一提的是，国标的安全等级都是根据对普通成年人的影响划分的。而婴幼儿眼睛透明度高，出生几个月以内不会自主根据光线强度进行眼睛的躲避，过强光源对他的危害更大，一定要谨慎选择，使用豁免类灯具。　　而目前我国LED灯的生产厂家有近千家，国标虽然对LED灯的安全等级进行了划分，但是没有强制的执行标准，导致市场上很多产品并没有严格执行国标规定。上半年，南京消协对市场上销量较大的37个品牌，共42个样品进行检测，结果无一达标。　　因此，在选择灯具时，除了要在正规渠道，购买大品牌之外，消费者还要学会自行判断灯具是否符合安全设计。　　除灯具外，手机、平板电脑、液晶显示器、LED显示器，都能发出高能量蓝光。　　蓝光中有一部分与紫外线一样，属于有害蓝光，就是415纳米－455纳米的高能量蓝光。由于太阳光里面也有这种类似于紫外线的高频率蓝光的缘故，过去人们一般到了老年才会得白内障，但是现在白内障越来越年轻化，主要原因就是过度依赖手机和电子产品而造成的。 　　动物实验已经证实，高能蓝光能穿透人眼的晶状体，直达底部黄斑区，导致黄斑区病变，继而失明。初期症状是：红眼、眼干、眼涩、视力下降、疲劳。   　　专家指出，光损害我们的眼球主要是慢性的过程，首先表现在看东西模糊，其次不断的蓝光伤害会逐渐使视力下降，甚至会视力丧失。所以，蓝光的可怕危害就在于它是无形之中，不疼不痒，不知不觉的对我们的视力造成危害。波长越短，损害也就越强，日积月累，从而造成眼部的多项疾病。 　　央视专家解读蓝光是如何危害我们的眼睛的 　　科学家们还发现，蓝光对眼睛的危害程度也会因年龄而异，因为年纪比较大的人，晶体会随着年龄变大变黄，甚至黄色可以中和一部分蓝色的光。正如文章上述所言，小孩对强烈的蓝光敏感，更易造成视细胞损害，影响视力，造成视力减退，甚至发生眼睛疾病。通常，一岁的小孩瞳孔**大，含蓝光产品通过眼球伤害黄斑的伤害率为100%，二岁的小孩瞳孔变小，含蓝光产品通过眼球伤害黄斑的伤害率为70%--80%，二至六岁的小孩瞳孔更小，含蓝光产品通过眼球伤害黄斑的伤害率为60%--70%，所以同样的蓝光范围下，对婴幼儿及未成年人的损伤会更大。　　这无疑是给所有家长敲了个警钟，如果对蓝光的危害不引起重视，蓝光对孩子们产生的伤害将是不可逆的。 　　不过，高能量蓝光有害，但不是所有蓝光都有害。蓝光中的低能量部分还是人眼的有益光。这个特性要求防蓝光眼镜不是把所有蓝光挡住，而是既要挡住有害蓝光，又要放过有益蓝光。

今天上午，国务院安委会办公室在江苏省江阴市华西村举行2018年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动启动仪式。应急管理部党组成员、副部长尚勇出席并讲话。 今年是第十七个全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动，也是应急管理部组建后的**“安全生产月”和“安全生产万里行”活动。 今年活动主题“生命**、安全发展” 目的深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述，推动**落实安全发展理念，推动安全生产上新台阶，增加人民群众的安全感、幸福感、获得感。 应急管理部党组高度重视，党组书记黄明专门组织研究部署，多次就开展好“安全生产月”和“安全生产万里行”活动作出重要指示批示，要求： 要求聚焦主题，抓好宣传部门、业务部门和新闻媒体间的协同联动，围绕强化红线意识、落实安全责任、推进依法治理、深化专项整治、促进改革创新等**内容，下功夫把各项活动做深、做细、做实，着力提升宣传工作的针对性和社会效果，努力推动“安全生产月”和“安全生产万里行”活动展现新作为、开创新局面。 尚勇要求，国务院安委会各成员单位和各级安委会要采取多种形式深入开展安全发展主题宣讲，深入宣传习近平总书记应急管理重要思想及安全发展理念，做到入脑入心、落地生根，特别是要把深入宣传《地方党政领导干部安全生产责任制规定》作为重中之重，贯彻落实好全国电视电话会议精神，特别是李克强总理重要批示和王勇国务委员讲话精神，推动各级党委政府层层压实责任，把安全生产各项工作部署落实到位。 要组织创作传播推广一批接地气、富有感染力的安全宣教精品，在各地电视节目滚动播发一批安全警示提示字幕信息，普及安全知识和应急技能，促进提升全民安全意识和安全素质。 要扎实广泛开展实战化应急演练和避险逃生技能等方面的培训竞赛，提高全民防灾减灾救灾和应急避险能力。 要强化事故灾害警示和安全常识宣传，聚焦“盲目施救”、“违规作业”、“公共场所火灾”和“道路交通”等频发多发的事故灾害，深入剖析典型事故和灾害案例，与各主流媒体共同策划立体式、全方位深度报道，利用各级电视知名栏目、开设报纸专版专栏、大力开展警示教育片网络展播等，掀起全国联动、声势浩大的安全生产宣传攻势，形成“一地出事故、多方受教育，一地有隐患、全国受警示”的浓厚氛围。 尚勇强调，“安全生产万里行”要侧重安全生产**行业和企业、风险隐患较大的地方，深入挖掘提炼一批基层创造的鲜活经验，深刻曝光一批反面典型，向全社会敲响安全警钟。同时，对发现的问题不能一报了之，要跟踪调查，督促真正整改到位，发挥好**监督作用。 江苏省政府副省长费高云出席启动仪式并致辞。他表示，江苏省将牢固树立安全发展理念，扎实做好新时代安全生产和应急管理各项工作，推动江苏安全生产领域高质量发展走在全国前列。 据悉，全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动是由国务院安委会办公室主办，全国各行各业共同参与的一项全国性安全宣传教育活动。经过多年的创新发展，“安全生产月”已经成为全国各地区、各行业领域学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示的主题宣讲月、安全理念的宣传月、安全监管的加强月、应急预案的演练月、安全知识的普及月；“安全生产万里行”作为遏制重特大事故工作的重要举措和有力抓手，也已成为常年行、全国行、曝光行，积极推动了隐患整改和问题解决，为有效遏制重特大事故发生、推动安全生产形势持续稳定好转发挥了积极作用。 公安部、交通运输部和共青团**有关部门负责同志，江苏省、无锡市和江阴市政府及其有关部门负责同志，江阴市社会各界代表，以及**、江苏省、无锡市、江阴市各级主流媒体记者，约3000人出席启动仪式。

　　现代化的LED路灯节能环保，还能够使人们在夜晚保持清醒，但是专家警告称，它们容易损伤人们的视力。 　　现在，越来越多的传统路灯都被新型的LED路灯取代，具有低能耗和低污染的优势。但英国公共卫生部门表示，LED路灯发散出“令人不舒服”的光线会给人们的视力带来**性的伤害，他们可能会受到“**时差”的困扰。同时，英国公共卫生部门还提出，随着新型LED灯的推广，许多汽车上也会安装LED车灯，炫目的灯光会对迎面来车司机造成视觉盲区。 　　英国议会称，使用LED灯管使去年节省的能源高达40%。肯特郡政府打算安装11.8万个LED路灯、莱斯特郡打算安装6.8万个、曼彻斯特将安装5.6万个、而格洛斯特郡将安装5.5万个LED路灯。大多数人造灯光都能够使人们免受强光照射，但是一些新型LED路灯却无法做到。 　　报道称，一些路灯灯具具有LED光源，并且可以在灯具下面看到物理投影，从而成为眩光源或者光污染源。路灯可能会采用蓝色光，这种光能够帮助司机们保持清醒，但是问题就是这种光线会使人们感到不适。因为高强度的蓝色光会对视网膜造成严重损伤。 　　英国公共卫生部门建议当地政府尽量降低LED路灯的影响，该部门称，科研人员建议使用接近太阳光的氙气路灯。因氙气路灯的暖色光更加适合在人群密集的地方使用。地方政府协会发言人称，氙气路灯采取合同能源管理模式，能缓解地方政府的财政压力，同时还能保证路灯的正常使用。他补充道，LED路灯会严重影响人们的睡眠质量，从而降低人们白天的警觉性，从而降低人们的幸福指数和安全系数。 　　英国公共卫生部门表示，这件事已经在美国得到回应。美国医学协会发表的文章称，LED灯散发出的蓝色光能够影响人们的睡眠节奏，导致‘白天功能受损’和肥胖。该协会呼吁各大城市，尽量使用节能环保、保护视力的氙气路灯，提高照明质量，减少反光现象。